最近對旅行備用收納包" 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
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商品訊息功能
商品訊息描述
●採用防水尼龍/ 防水材質製作的兩款收納包,不怕潑水弄髒
●摺疊後,可以直接塞進旅行箱,輕巧不佔空間
●A款可搭配行李箱使用,特殊的固定設計可直接套在行李箱的把手上
●B款可折疊收納,大容量的袋子可放置超多東西
旅行備用收納包
?款式:
A款-顏色:深藍色/湖藍色/紫紅色/黑色
B款-顏色:深藍色/天藍色/綠色/玫紅色
1入 NT$172
2入 NT$328
4入 NT$528
8入 NT$1008
開箱文
品名:旅行備用收納包
款式:
A款
材質:高密度防水尼龍
顏色:深藍色/湖藍色/紫紅色/黑色
尺寸:46×20×36.5cm;拉桿寬度(含拉桿)在16cm以內可使用
B款
材質:防水布
顏色:深藍色/天藍色/綠色/玫紅色
展開尺寸:40x36cm/收納後尺寸:12.5×17.5cm;拉桿寬度(含拉桿)在18cm以內可使用
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
商品訊息特點
平均每入最低只要126元起(含運)即可購得旅行備用收納包1入/2入/4入/8入,多款多色任選?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
被視為是國民黨附隨組織的婦聯會,因為財務狀況始終不明,遭到外界抨擊。主委辜嚴倬雲透過聲明表示,將會捐出280億,提供政府做長照,以及社福團體和振興醫院。不過振興醫院,就在辜嚴倬雲名下,再度遭到外界質疑,是左手捐給右手。
婦聯會主委辜嚴倬雲(2016.4):「現在和平發展的局勢得來不易,我們一定要格外的珍惜。」
長期扮演國民政府資金後盾的婦聯會,至今依然帳目不明。主委辜嚴倬雲,透過聲明表示,被指名為國民黨附隨組織,是不實汙衊,內政部一再要求說明勞軍捐,實在強人所難,所以本會決定,將把381億元總資產,捐出多數做公益用途。160億元給政府做長照,60億元給社福機構,另外60億元給振興醫院。但是振興醫院,也在辜嚴倬雲名下,被外界抨擊,左手捐給右手。
立委(時力)徐永明:「會不會透過過程,把大家覺得的不當黨產,洗白了漂白了,這個大家講叫做洗錢,我覺得這個過程是不能接受的。」
不當黨產委員會發言人施錦芳:「婦聯會聲明要捐做公益,本會也樂見,不過計畫具體項目是什麼,我們也不了解,自己捐給自己,這個在社會觀感應該不好,相關法令可不可以這樣,相關稅務單位也必須去了解。」
遭到內政部行文8次,才交出部分財報的婦聯會,背後龐大資產,伴隨的是歷史淵源。1950年,前第一夫人蔣宋美齡,創辦中華婦女反共抗俄聯合會,幹部由三軍將領夫人組成。1955年開始,蔣宋美齡主導勞軍捐,我國進出口貨物的結匯,1美元得捐出台幣2~5角給婦聯會,以政府強制力,35年收了人民969.3億,部分供軍人之友會使用,但解嚴後,婦聯會改登記為社會團體,不受政府監督。
內政部長葉俊榮(2017.2.17):「只是任何人民團體有得到,不管是政府補助或者是人民捐款,基本要求能夠公開透明。」
總統府發言人黃重諺:「把屬於人民的公義跟資產還給人民,這些都是國家轉型正義落實的目的,舉世皆然,並非針對一人一黨,相信這無關政治的傾向,也跟政黨之間鬥爭無關。」
隨著清查黨產,和新版社團法規定公布財報,婦聯會勢必得面對全民檢視。而不當黨產委員會也規劃,在4月底5月初,邀請婦聯會參加聽證,讓真相,越辯越明。(民視新聞葉郁甫、蔡明政台北報導)
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旺報【記者洪肇君╱綜合報導省錢大作戰】
違背物理定律的「電磁引擎」原先被全球物理界認為「不可能」,但自美國NASA2014年承認已完成實驗後,物理界正視其存在的可能,大陸則在日前透露,已製造出樣機並送上太空,於天宮二號太空站試驗中。此新聞震驚國際團購熱門商品,人類航太科技推進一大步。
英國《每日郵報》網站報導,在美國NASA鷹工廠實驗室2014年發表論文,證明已成功開發出電磁驅動引擎(EmDrive)技術後,這種革命性的無燃料引擎技術再次引發爭議。如果這種不符合物理學常識的概念成為現實,可讓航空器的速度加快又不擔心燃料問題,甚至可能達到超光速,這違反所有的物理定律,也違反愛因斯坦的光速不變定理。
違反牛頓第三定律
根據電磁驅動理論,電磁引擎核心零件只是一個特殊形狀的微波共振腔體,裡面不斷運動的微波給太空船提供推力,用太陽能就足以提供電力維持微波的運動。若能成功,人類可在4個小時抵達月球、10周內到達火星。
發想電磁引擎的羅傑.蕭耶稱其為「沒有排氣裝置的火箭引擎」。違反的是牛頓第三定律:「當兩個物體相互作用時,彼此施加限時產品於對方的力,其大小相等、方向相反。力勢必成雙結對出現,一道稱為『作用力』,另一道力則稱為『反作用力』。」
2010年,大陸西北大學教授楊涓開始研究電磁引擎。2013年,她的團隊率先製作出EmDrive原型機,公布測試結果:2.5千瓦的電量產生720毫牛(約72克)的推進力。
2013年8月,NASA專門研究推進裝置的鷹工廠(Eagleworks),在詹森太空中心對兩台實驗機進行8天實驗,2014年6月發表實驗結果,在28瓦的電力的刺激下,產生了30至50微牛(1毫牛=1000微牛)的推力。
2015年7月,德國德勒斯登工業大學教授馬丁在一場論壇展示對電磁引擎更加精密的實驗結果,證明確能產生推進力。
《國際財經日報》英國版報導,今年12月在北京的一場記者會上,中國空間技術研究院的研究人員證實,從2010年起一直在資助這項技術的研究,並已研製出一台設備,「正在近地軌道上進行測試」。這是電磁引擎首度被送上太空。
登上天宮二號測試
匿名消息人士告訴《國際財經日報》,電磁驅動引擎測試正在天宮二號上進行。天宮二號是今年9月才升空的大陸第二個空間實驗站,攜帶甚多的實驗設備。
中國空間技術研究院通信衛星事業部總設計師李峰在記者會上表示:「這項技術目前處在原理論證階段的後期,目標是使該技術能夠儘快地用於衛星工程。儘管做到這一點很困難,但是我們有信心取得成功。」
小 靈 通
電磁引擎
英國發明家羅傑.蕭耶在2000年提出「電磁推進裝置」想法。利用太陽能在密閉空間製造出多重微波,通過微波的來回移動產生推力。理論上除非故障或磨損,這樣的裝置無需火箭燃料而能夠永遠保持運轉。
不過,這種設想違背了牛頓定律的「動量守恆」原理,當時被視為「不可能的引擎」,只是理論上或可行而已。
然而,美國NASA在2014年表示,相信這個設想可行,也正在實驗中。德國德勒斯登工學院教授馬丁.塔傑馬爾也有相關實驗優惠專區證實,這能產生推力,只是尚很微弱。
按照羅傑.蕭耶的設想,這種裝置能產生比標準光子火箭大數千倍的推力,航空器的速度因此可突破光速,讓人類設想的星際旅行變得可行。(洪肇君)
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