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最便宜商品訊息描述

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商品說明

品名:纖體塑身健腹腳踏拉力器

顏色:紅色/綠色/藍色/紫色

尺寸:長80CM,把手長27CM,腳踏長23CM,腳踏高3CM

重量:300g左右(含紙盒重量)

材質:握柄部位-環保泡棉、腳踏及其他部位-天然橡膠

注意事項:不宜在陽光下曝曬

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準


商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

機捷第2天開放試乘,昨天(2月16日)由於抽號機,每次吐票要等2~3秒,造成第一天大排長龍,機捷今天(17日)增加志工,改由人力發放號碼牌,排隊時間從原本的1~2小時,縮短到5~10分鍾,不過還是有民眾抱怨,標示不清楚,從北車到機捷就像走迷宮。

機捷第2天開放試乘,人潮依舊絡繹不絕,就怕重演前一天的塞塞塞,原本民眾自己抽號碼牌,現在改成志工先抽好,再發放。

工作人員:「昨天如果你從這邊排到那邊,可能要1~2個小時,可是今天的話,大概5~10分鐘省了很多時間,(所以才改人工發)對。」

兩個人一起發,減少排隊時間,和第一天比一比,原本從站內塞到樓梯,第2天試乘動線稍微流暢,不過,走下月台,問題又來了,直達車、普通車在哪搭,不少人還是分不清。

民眾:「看到直達車紫色,可是那邊就不知道,是排普通車還是直達車,(有點搞不清楚)對。」

不只站內標示要加強,民眾也抱怨,從台北車站走到機捷A1站這段路,標示不清楚,繞了好幾圈才找到,就像走迷宮。

民眾:「從台北車站走到這邊很遠,又帶小朋友真的很不方便,沒有說很近,(大概走多久),大概走10幾分鐘快20分了啦。」

民眾:「我是從7出口那邊過來,但是他567出口,好像還沒開放,所以還要再走到3出口才能進來,傻眼就是愣到。」

外國旅客:「很快(有沒有排很久),不用啊很快就到了。」

機捷試乘,也有不少外國旅客來湊熱鬧,給出好成績,開心拍照留念,但是,標示問題還是有待改善,能不能通通解決,考驗機捷應變能力。(民視新聞林嘉玫、胡希哲台北報導)
 

工商時報【黃鳳丹╱台北報導】

泰豐CP值超高輪胎中壢廠火災原因尚未釐清,泰豐財務處處長兼發言人楊建忠昨(18)日指出,初步估計廠房貨物、設備等損失金額約5億元,衝擊未來每月營收3億元,占全體營收比高達7成,停工期估計長達半年,恐出現經銷商陸續轉單效應。另對造成居民損害賠償仍在協調中,已派專人勘查。

由於泰豐輪胎中壢廠年產能高達300萬條,是主要營收來源,估算未來每日營收減少約1千萬元,換算每月減少近3億元營收,以最近一季平均月營收4.2億元來看,損失占整體營收比重高達7成;加上泰豐桃科觀音新廠預計最快也要第2季末、第3季初投產,換算有長達半年的停工期,恐衝擊其經銷商陸續轉單。

去年泰豐全年營收53.31億元,年減幅近3成,楊建忠表示近年景氣低迷,成本增加,但未能有效反應在出貨價格,才導致獲利表現不如預期,這次發生火災,雖然目前現場還進不去,但廠房設備皆有投保足額火險,理賠作業正與新光等保險公司接洽。

據了解,其實早在22年前,1995年泰豐中壢廠就曾在政府通盤檢討都市計畫時被編定為「住宅區」,希望工廠能遠離人口稠密地區,但遲至2006年政府才著手審查道路細部措施,轉眼到2017年仍無消息。楊建忠表示,為配合桃園市政府都市開發,泰豐一直都有意願進行產能搬遷,未來將持續與政府溝通。

桃園於2014年升格為直轄市,地價、房價攀升,泰豐前後陸續處分中壢市鬧區的廠房以貢獻獲利,股價在當時以「桃園升格」題材,從10幾元翻省錢達人倍漲至最高24.75元。

昨日重訊對外說明後,泰豐於今日起恢復交易,本周一收盤價13.45元,外資持有4.36萬張占比9.21%。法人指出,泰豐集團董事長馬述健是2014年進行的第三代接班,從前晚火災發生至今尚未露面,這位從小在美國長大的少董,顯然面臨接班後最重大考驗。

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